二十年來，林必毅踩準時代步伐，保持持續學習的激情和動力，一路走來始終如一。從一名普通工程師成長為國內智慧城市等領域的知名專家學者。從基層員工歷練、進階為賽為智能身兼數職的首席技術官。

沿著戴云山脈發源而下的萩蘆溪，水勢湍急，橫貫莆田。到了涵江，河道逐漸變得寬闊，水面碧光粼粼，時有白鷺輕輕掠過水面，隨后順著地勢緩緩注入興化灣，直達臺灣海峽。

1974年，林必毅出生在涵江區一個小山村普通的農家。幼時，每當推開老屋的大門，遠處青山疊翠、綿延起伏，近處水稻田、菜地連成一片。后山果園內枇杷樹、橘子樹等郁郁蔥蔥，沿著山勢深深扎根在潮紅色的土壤中。

待到每年四五月，風搖影動，簇簇金黃色的枇杷綴滿枝頭，父輩們便穿梭在果園間，收獲這些辛勤經營得到的回報。

十年樹木可得，百年樹人難成。莆田人歷來重教育，皆有史可循。唐朝南湖三先生始建湖山書院伊，開創莆田文化教育先河，而著名的夾漈草堂正在坐落于涵江萩蘆溪上游。文風熏陶，父母心思細膩活絡，毫無疑問把更多的重心放在子女的教育上。

“地瘠栽松柏，家貧子讀書”，也是莆田人民的古訓。作為農家子弟，唯有讀書才是跳躍龍門的出路，村里最流行的一句話便是“考上莆一中，半個大學生”。父母的諄諄教誨，恍如涓涓細流，慰藉和激勵著林必毅對未來的渴望。

訥于言而敏于行，林必毅把自己埋進書海，廣涉群書，在知識的海洋中遨游。從自然地理到民間評書，從物理科學到中國文學，林必毅瘋狂汲取著前人傳承的智慧結晶。功夫不負苦心人，林必毅以出類拔萃的成績進入了莆田一中，開始心無旁騖準備著前往高等學府的深造之路。

人生的道路雖然漫長，但緊要處常常只有幾步，特別是當人年輕的時候。1993年高考之前，林必毅面臨了人生的一次重要抉擇。

第一志愿填報（以前是高考之前填報），到底是選擇父親希冀的廈門大學，還是選擇位于改革開放前沿、趕上香港回歸機遇的華南理工，學霸林必毅十分苦惱!走出舒適圈到遠方去，到遠方去，熟悉的地方沒有景色。

林必毅為自己做了一次主，離開家庭的羈絆，如愿收到華南理工大學錄取通知書。

至今在莆田許阿瓊獎學委員會的官網上，我們依舊可以看到1993年林必毅上臺領獎時青澀的面孔。新知識、新思想、新理念紛至沓來，華南理工走在時代前列的理念和氛圍，良師益友對發展趨勢的敏銳判斷，讓林必毅大開眼界，備受鼓舞。

與此同時，國家將逐步取消大學畢業生包分配的風聲越來越響，入學不久便要面臨嚴峻就業形勢的林必毅壓力倍增。

怎么辦！

林必毅揣摩著自己預見困難做出的反應，不是逃避它們，而是面對它們。主修自動控制專業的同時，輔修了計算機應用專業，英語過六級，通過了程序員考試，不斷建立自身優勢，便是林必毅以進取和明智的手段同它們奮斗的方式。

日復一日，林必毅輾轉于課堂、圖書館和實驗室，用知識筑起堅固的堡壘。高等教育，賦予林必毅豐富的知識儲備，和持續學習的能力。這也是林必毅自己最為看重的兩點。

四年的求學生涯轉瞬即逝，1997年，迎來香港回歸祖國的歷史性時刻，林必毅也迎來了畢業季。一切都是順理成章，水到渠成，也理直氣壯，林必毅進入了中國電子產品可靠性與環境試驗研究所旗下公司，成為一名出色的工程師。

見賢思齊，見不賢而內自省，那么自己要成為怎么樣的一個人呢？獨處時，林必毅時常捫心自問。

年少時“跳儺火”的場景，深深印刻在林必毅的腦海里。在莆田涵江，每年元宵時節，村子里張燈結彩，年青力壯的男子抬著“社神座轎”赤腳踩火而過，祈福驅邪。“不拘泥于單一的領域，該出去闖一闖了”，林必毅說。

一切的機緣巧合，都是冥冥中的安排。1999年3月，林必毅毅然離開廣州，來到了深圳。

2000年7月加入了賽為智能。從海王大廈搬家至毅哲大廈，年輕的賽為正處于業務的探索期。工業自動化控制業務、樓宇自控業務、安防業務成為驅動賽為發展的“三駕馬車”。

作為一名設計工程師，林必毅一方面潛心了解和學習國內外行業發展的先進技術和理念，并把相關的行業資料梳理和翻譯過來。無論是項目的招投標工作，還是整體方案的創新設計，林必毅深度參與其中，默默完成自身專業能力的進階，厚積薄發。

同時，持續保持自主學習能力，以及對學習的激情，如饑似渴地鉆研行業各種資料文獻，彌補自身的不足。2003年的一個下午，毅哲大廈外烏云密布，電閃雷鳴，頃刻大雨傾盆而下，林必毅坐在電腦面前滿臉焦急，牽掛著深圳地鐵1號線的投標方案。

突然，一聲清脆的短信聲音，打破了寫字樓的寧靜。“2102萬，賽為智能中標深圳地鐵1號線綜合監控項目”，消息瞬間點燃了所有人的熱情。這是賽為智能切入軌道交通智能化的首個項目，也是在公司領導牽頭下，林必毅負責的首個大型軌道交通投標方案。

中標消息襲來，林必毅喜悅之情自是溢于言表，喜悅之后是對未來的冷靜思考。

春風得意馬蹄疾，賽為一炮而紅，深耕軌道交通領域，迎來飛速發展的黃金時期。

公司規模逐步發展壯大，工控、樓宇自控、軌道交通業務一日千里，林必毅參與和負責的項目越來越多，涉及的學科知識和門類也越來越廣。歸納、總結、優化、分享，從無到有，從少到多，從多到更多，多維度發展，林必毅把知識學習方法運用得淋漓盡致，從一名普通的工程師，進階到技術中心的負責人。

2007年中層干部會上，董事長周勇高瞻遠矚定下上市戰略，賽為智能將力爭在三年內完成上市，一下子震驚全場，而后熱血沸騰。2008年，風投進來，賽為智能完成股改。2009年一整年，林必毅被抽調參與招股說明書技術與業務等編制。

2010年1月20日，賽為智能正式登陸深交所上市。

克勞塞維茨在《戰爭論》談到，軍事天才這種人，與其說是有創造精神的人，不如說是有鉆研精神的人。與其說是單方面發展的人，不如說是全面發展的人；與其說是容易激動的人，不如說是頭腦冷靜的人。而林必毅不約而同樸素地契合了這類品質。

擁抱資本市場的賽為智能，登上了高速發展的順風車，戰略投資布局步伐顯著加速。2012年，核心子公司合肥賽為智能正式設立，合賽基地10月奠基、12月開工。

在公司董事會的安排下，林必毅二話而說背起行囊，馬不停蹄奔赴合肥，參與合肥賽為智能的籌建和建設工作。幾年之后，合肥賽為智能發展突飛猛進，成為國家軌道交通產業化基地，安徽省龍頭企業，也是集團公司軍工、工業級無人機、機器人等高端智能制造的核心生產基地。

階段性的使命告一段落，但踐行使命擔當卻永遠在路上。2013年，國家發起一帶一路倡議，2015年發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。 “一帶一路”成為中國企業海外拓展的重要紐帶。林必毅被再次委以重任，承擔海外尋求發展的重擔。從哥倫比亞到肯尼亞，再到新加坡，處處留下探索的足跡。

2016年，賽為智能中標智慧吉首PPP項目，這是公司承擔的首個城市級的智慧城市項目，同時也是首個PPP項目。被召回國內的林必毅，成為項目公司（湖南賽吉）的法人代表兼總經理，并且前期還任智慧城市設計研究院院長。負責項目公司團隊組建、制度制定、融資洽談、規劃設計等等。

恐懼往往來自于對身體的關注，勇氣則是出于對精神生存的需要。林必毅大膽地成為業內吃螃蟹的人，長期駐扎吉首，從無到有組建湖南賽吉團隊。萬事開頭難，林必毅手把手梳理分析吉首情況，面對面對接政府部門需求，總體規劃大膽創新、一絲不茍，頂層設計因地制宜、兼容拓展。

32天、60天，林必毅一次又一次刷新著自己國內駐扎項目的時間。天道酬勤，不到一年的時間，智慧吉首項目步入正軌，運營中心、智慧交通、路邊停車、城市網格化等智慧應用相繼進入建設階段。林必毅舒心一笑，轉眼間，前往北京開心網的新工作接踵而來。

未來已來，人工智能的時代初見端倪。2018年賽為智能開啟人工智能戰略轉型，依托在智能化領域深厚的研發技術積累，向著人工智能軟硬件產品及解決方案服務商邁進。

2019年國慶節前，當大多數人沉浸在節日的氛圍時，林必毅登上航班前往比什凱克。吉爾吉斯斯坦安全城市項目（第二階段）招標工作進入關鍵性階段，林必毅此行，便是代表公司，與吉國通信管理局開展磋商性談判。

從前期的項目調研到需求分析，從方案設計到入圍談判，林必毅花費了大量心血。為了最終拿下項目，林必毅和團隊通宵達旦，連續四五晚研究和分析吉國需求和目標，從過往的項目中抽絲剝繭，掌握己方有利因素。經過激烈的談判，賽為智能擊敗美國、俄羅斯公司，成功中標，實現“一帶一路”科技出海的歷史性目標。

剛強的人盡管在內心很激動，但他們的見解和信念，卻像暴風雨中顛簸船上的羅盤指針，仍能準確地指出方向。工作上的事情越來越多，行程越來越滿，林必毅依然保持著初心，干勁十足，無怨無悔，將人工智能、物聯網等新興技術與智慧城市融合應用。

精誠所至，金石為開，榮譽、獎項紛至沓來。林必毅先后獲得廣東省科技專家、安徽省技術領軍人才、深圳市高層次人才、合肥市專業技術拔尖人才、全國智能建筑及居住區數字化標準化技術委員會SAC/TC426 委員、中國智慧城市專家委員會專家、中國城市科學研究會數字城市專業委員會軌道交通學組副組長、中國建筑業協會智能建筑分會專家工作委員會專家、《智慧城市與軌道交通》編委會副主任委員廣東省智能視頻分析工程技術研究中心主任……

在賽為智能成立20周年慶典上，周勇給予林必毅高度評價。“林必毅把數據挖掘為信息，信息化為知識，知識升華為智慧，數年如一日走在科學的前沿，推陳出新，開拓進取，讓賽為夢綻放出璀璨的光芒”。

這也是林必毅覺得自豪和欣慰的時候，不僅自身在不斷地嘗試中逐漸成為心中想要成為的樣子，而且為社會和公司帶來了顯著的效益。

在常駐深圳、合肥，或是吉首、北京、馬鞍山的時候，無論多么忙碌，林必毅一直堅持著跑步。這是林必毅的習慣，在跑步中思索，在跑步復盤。

風吹過的聲音，仿佛少年林必毅穿梭在山間果園，柔軟的樹葉在林間摩挲作響的歌聲。不遠處，萩蘆溪依舊流水潺潺，海邊女神媽祖默默守護著這一方凈土。